4月1日，杭州機場開通T3、T4航站樓“跨樓中轉”業務，在原先國內、國際中轉業務基礎上，進一步便利旅客跨航司、跨航站樓中轉，實現所有中轉流程的全覆蓋。

以往，旅客在跨航空公司或跨航站樓中轉時，面臨著二次值機、行李提取、二次安檢等繁瑣流程，路徑相對復雜，且耗時費力?！翱鐦侵修D”業務開通后，中轉過程中無論是否更換航空公司或航站樓，均可享受快速值機、行李轉運、中轉引導等“一站式”服務，節省60分鐘以上的中轉時間。

如旅客前段航班在T4抵達，前往T3乘坐后段航班，可在中轉柜臺辦理換乘手續，隨后通過跨樓通道快速抵達下一航班登機口，全程僅耗時15分鐘，托運行李會由工作人員直接轉運至后段航班。這樣便捷高效的“跨樓中轉”柜臺，杭州機場共設置了3處，分別在T3的到達層、出發層及T4的國內混流層，并配置了統一的中轉標識導引。

近年來，杭州機場持續圍繞旅客所需所盼，推出針對不同群體的差異化中轉服務，不斷深化“杭轉全球”品牌建設。在服務流程方面，分析同樓、跨樓中轉流程中的堵點與斷點，制定統一、規范的標準，確保各個環節緊密銜接、順暢運行。在硬件設施方面，聯通T3到達層與T4混流出發層、新增T3夾層與出發層中轉柜臺，經過一系列改造及提升，有效整合中轉流程，實現航站樓內及樓間中轉的便捷與通達。

統計顯示，目前杭州機場共有運營的航空公司65家，其中國內38家、國際及地區27家；通航點164個，其中國內116個、國際及地區48個。截至2025年一季度，中轉的進出港旅客達26.6萬人次，今年全年有望突破100萬人次，根據進出流量計算，中轉旅客量在全年旅客吞吐量占比中提升至4%以上。

高比例中轉旅客量，尤其是國際中轉量，是衡量機場國際化水平和樞紐能級的重要指標。未來，杭州機場將以國內國際互轉、國際轉國際為重點，構建“杭轉全球”中轉網絡，積極打造國內經杭州至東南亞、東北亞、澳新、歐美中轉通道，提高國內、國際航班銜接效率，力爭到2035年機場中轉旅客占比超8%，為高能級開放強省建設提質蓄力、賦能騰飛。（施東杰 邊科娜）